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2024年，西安机场旅客吞吐量4ง ง703.ʕ•̫͡•ོʔ04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木εïз齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBʚɞღღC网站18日报道称，美银证ฅ ฅ券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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国家体育总局体· ᴥ ·育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时''''''报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热ง ง情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐ʕ•̫͡•ོʔ量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐ʕ·͡ˑ''''''·ཻʔ量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。